Super Autos: ¿Primeras pistas del Lamborghini URUS?

Mucho se había comentado del próximo ‘Hyper-Car’ de Lamborghini, llamado hasta el momento URUS. Sin embargo, con la salida del Aventador, los ánimos se calmaron y la atención se puso en el sucesor del Murciélago. Pero los colegas de Autoblog.nl se han topado con una extraña mula en unos talleres de Lamborghini en Sant’Agata Bolognese que pueden abrir el camino de lo que se está barajando en la casa del toro.

El Urus sería la respuesta de Lamborghini al Aston Martin Rapide mientras se termina de concretar el futuro del cupé 4 puertas Estoque. La unidad en cuestión combina el cuerpo del Aventador con las llantas y neumáticos del Veyron. Se podría pensar que se tratará de un súper-Aventador, Aventador Super Veloce dentro del argot Lamborghini; pero no deja de dar vueltas en la cabeza la idea de que estamos ante el Urus. Pero, ¿cómo será el Urus?.

Tendrá el chasis del Aventador con componentes completamente modificados, con la intención de reducir aún más el peso y mejorar la dinámica del coche. A esto se sumará una carrocería completa de fibra de carbono y elementos aerodinámicos activos. Debajo del capo, veremos al mismo V12 del Aventador pero llevado hasta los 800 CV, con velocidad tope cerca de los 400 km/h y completando el 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

Vía | Autoblog.nl
Fotos | AutoJunk

Maserati GranTurismo S Superior Black Edition by Anderson Germany

Anderson Germany ha desarrollado este Maserati GranTurismo S muy especial, denominada Superior Black Edition. Estéticamente, el coche destaca por su abundancia de piezas hechas con fibra de carbono que adornan -ya de por sí- bella carrocería del cupé italiano. El kit de CFRP incluye un nuevo capó, tapas de espejos laterales, apéndices aerodinámicos y elementos estéticos específicos.

El potente motor V8 de 4.7 litros ofrece ahora 492 CV en lugar de los 440 CV del modelo de serie. También en el nuevo, y ciertamente no muy discreto, es el sistema de escape. Recibe nuevas llantas de aleación de 21″ mientras que los neumáticos montados delante son de 265 mm y los traseros de 295 mm. El coche también cuenta con una nueva configuración de suspensión más baja que refuerza aún más el carácter deportivo.

Dentro de este Maserati tan especial vemos el resultado de una obra fina de piel y Alcántara, en combinación con costuras de contraste. Hermosas también las inserciones de CFRP reservadas para el salpicadero y el volante. La única que desentona este ambiente interior es la protuberancia encima del salpicadero que da lugar a la pantalla para la gestión del sistema de entretenimiento multimedia. Más de Maserati en este enlace.

El Prius Coupé llegará a los concesionarios en 2014

Hace pocos meses vimos como la gama de híbridos de Toyota crecía considerablemente, además del clásico Prius se suman a la gama las versiones C y la familiar V (o Plus según mercado). Sin embargo, esto es sólo el inicio, además de sumar al Auris HSD y Yaris HSD, Toyota tiene planes de ampliar aún más la gama Prius, con un trío de modelos nuevos que llegarán a los concesionarios a partir del 2014, reforzando así a Prius como marca independiente.

En concreto será un Prius Coupé, un Hatchback compacto y un SUV, y así tener un modelo para cada segmento; una gama amplísima que irá desde el Prius C (C Concept) con motor 1.5 a gasolina combinado con el propulsor eléctrico hasta un cupé de altas prestaciones que también disfrutará de la tecnología HSD de Toyota. Este deportivo híbrido estará basado en la plataforma de tracción trasera de la próxima generación del Lexus GS.

Será un híbrido enchufable que estará equipado con baterías de iones de litio, potencia que podría ser gestionada a través de una transmisión manual. Este mismo año, debutará el Prius SUV, un modelo que viene siendo comentado desde el 2007 cuando se mostró el Hybrid X Concept en el Salón de Ginebra. Como es de esperarse, el futuro SUV Prius estará construido sobre la base del nuevo Toyota RAV4, que -eventualmente- podría ser ofrecido como híbrido.

Toyota FT-86 Concept