Porche Boxster E

La famosa marca de coches deportivos Porche, ha presentado su coche eléctrico el Porsche Boxster E, es el modelo más pequeño de toda la marca. Hasta el momento existen dos versiones, la de tracción total y la de tracción solo trasera.

La versión de tracción total, cuneta con un motor independiente en cada rueda, obviamente es el más rápido, alcanza velocidades de hasta los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, las baterías se encuentran en el sitio del motor.

La versión de tracción trasera cuneta con unas prestaciones más mermadas, acelera de 0 a 100km/h en 9,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 150 km/h.

Uno de los pocos y mayores problemas de los coches eléctricos es el silencio, lo que sucede es que todas las personas estamos acostumbrados a que hagan ruido, aunque sea poco y esto puede resultar peligroso para los peatones o otros conductores y mas para los invidentes, por eso Porche trabaja en el Active Sound Design ((Diseño Activo de Sonido) para que tanto el conductor como las demás personas, perciban un sonido notorio.

Nissan presenta el 370Z GT Edition

Los éxitos obtenidos por Nissan en las competiciones internacionales bien merecen una serie especial que los celebre. El modelo elegido para ello es el 370Z, que bajo la denominación "GT Edition" recibe importantes modificaciones en la suspensión (que por cierto también llegan a los modelos convencionales).

El GT Edition ha sido puesto a punto por el Centro Técnico de Nissan en Europa, reconfigurando el doble brazo en la parte delantera del chasis y los amortiguadores traseros. Entre lo que se ve a primera vista, destacan las franjas adhesivas decorativas, las llantas de aleación forjadas de diseño específico y los tres nuevos y únicos colores para su carrocería. El motor 3.7i V6, con 328 CV, se asocia a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una automática con siete relaciones y posibilidad de realizar los cambios desde las levas del volante.

El precio recomendado para el mercado español todavía no ha sido fijado y también desconocemos el número de unidades que serán comercializadas.

[Vía El Mundo]


Audi R8 GT Spyder

El mismo R8 GT Spyder que hace unos días fue fotografiado en Nürburgring, ha vuelto a ser sorprendido resoplando en Alemania; esta vez en el circuito, a fin de cuentas el segundo hogar de la más rabiosa, ligera y potente versión del R8 descapotable. Como su hermano de techo fijo, el GT Spyder seguirá una estricta dieta de reducción de peso basada en la ingesta de fibra de carbono, y así como su motor 5,2 V10 desarrolla 525 CV en Spyder convencional, después de pasar por las manos de Quattro saldrá con 560 CV.

Podrás apreciar su sonido en el vídeo que encontrarás a continuación, no así su carrocería definitiva. Aunque el alerón trasero delata su identidad, aún no equipa los paragolpes aerodinámicos definitivos, que permanecerán ocultos hasta la preview oficial del coche dentro de escasos días en Le Mans.


Maserati Grancabrio Sport (2011)

El próximo 1 de junio se pone a la venta el Grancabrio Sport, el precio mejor ni mencionarlo, sus prestaciones son facílmente imaginables, como ventaja adicional no tendréis que usar la caja de cambios puesto que en 1ª ya supera los 110 km/h.
Como novedad se ofrece el color "Rosso triunfale" que aparece en estas fotos y fue el utilizado por los Maserati de F1 durante los 50.

Su gran defecto: cuatro plazas. Después de desprenderte de una fortuna algún dia se montará la suegra u otro tercero que te dará "el viaje", impidiendote disfrutar de sus prestaciones "te vas a quedar sin puntos" o de ir descapotado "atrás tengo frío".